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也许, 我们都有软肋

从关注的车评人微博炸号开始,我对软肋这一概念有了更为深刻的认知……

或许,我们皆有软肋。父母的软肋可以是孩子,工人的软肋可以是工作,这似乎是一个难以更改的永恒规律。


袁启聪的车评,不仅幽默风趣,而且内容丰富有料。我至今仍清晰记得他制作的一些情怀车系列,其中有一期讲述红旗车。从他采访的那位香港老红旗收藏家的状态中,我们能够明显感觉到,他绝非网络上那些无名小卒口中所描述的那般"不爱国"。

有相当一部分人会选择支持享界,认为袁生在评测享界 S9 时手动操控了方向,致使评测不够客观。曾经,对于类似享界这样的公关手段,我深信不疑。然而,当这件事发生在我一直关注的车评人身上时,我开始对这种公关手法产生了质疑。

公道自在人心。正所谓无风不起浪,如果这款车的底盘调教毫无问题,那么该视频的情况恐怕不会轻易出现。归根结底,问题还是出在享界自身。在稍显复杂的工况下,一位经验丰富的老司机下意识地进行手动操控救车,结果却 “翻车” 了。在我看来,享界想要轻易洗白并非易事。也许关于这款车究竟如何,时间终会给我们一个明确的答案。


话再回到账号被封这件事上。在整个事件中,存在诸多令人诟病之处:其一,享界前后多次修改自己的官方声明,先是去掉了 “国家监控平台”,接着又去掉了 “全新华为智驾平台”。在我看来,这充分表明享界的公关是何等的失败。这两个原本能够产生强大信服力的信源被一一去除,显然是在给自己预留后路,因为他们深知自身可能存在问题;其二,二话不说直接禁言,这种情况在之前可以说是闻所未闻。微博总裁给出的回复是 “可能是影响营商环境”。不得不说,当下资本的力量确实强大到令人惊叹,居然能够以这样的理由来封禁账号。


再次谈到软肋这件事。也许我们每个人都有自己的软肋,它可以是任何你极为在意的事物,同时也可能会成为上位者用以对付你的武器。说完这些,我还能再说些什么呢?此刻,我心中唯有四个字母 ——“QTMD”

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最后更新于 Aug 28, 2024 00:18 +0800

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